MOTOR ELETRICO TRIFASICO W22 SUPER PREMIUM, 40CV 4P 220/380/440V 60HZ B35D - WEG
MODELO: SUPER PREMIUM
CARACTERÍSTICAS
Com carcaça de ferro fundido, flexibilidade de forma construtiva, pés maciços e inteiriços e níveis de ruído e temperatura de operação reduzidos, os motores W22 são perfeitamente adequados para as mais diversas aplicações industriais.
• Carcaça: 200M
• Material da carcaça: Ferro fundido
• Potência: 30 kW (40 HP-cv)
• Número de polos: 4
• Frequência: 60 Hz
• Rotação nominal: 1780 rpm
• Escorregamento: 1,11%
• Tensão nominal: 220/380/440 V
• Corrente nominal: 102/59,3/51,2 A
• Corrente de partida: 860/498/430 A
• Ip/In: 8,4
• Corrente a vazio: 46,0/26,6/23,0 A
• Conjugado nominal: 16,4 kgfm
• Conjugado de partida: 320%
• Conjugado máximo: 350%
• Tempo de rotor bloqueado: 39 s (frio) / 22 s (quente)
• Momento de inércia (J): 0,3721 kgm²
• Categoria: N
• Classe de isolamento: F
• Fator de serviço: 1,25
• Elevação de temperatura: 80 K
• Regime de serviço: S1
• Método de partida: Partida direta
• Temperatura ambiente: -20°C a +40°C
• Altitude: 1000 m
• Grau de proteção: IPW55
• Refrigeração: IC411 - TFVE
• Forma construtiva: B35D
• Sentido de rotação: Ambos
• Nível de ruído: 66,0 dB(A)
• Massa aproximada: 271 kg
• Método de impregnação: Imersão poliéster
• Rosca da caixa principal: RWG (Rp) 2"
• Placa de bornes: Sem
• Dispositivo de travamento do eixo: Sem
• Material do eixo: Aço carbono SAE 1040/45
• Pintura: RAL 6002 203A (ISO 12944 - C3)
• Tipo de aterramento: Único
• Material da tampa defletora: Ferro fundido
• Pintura tropicalizada: Sem
• Fixação do rolamento: Anel de fixação
• Forma de balanceamento: 1/2 chaveta
• Chapéu: Sem
• Protetor fenólico de sobrecarga: Sem
• Quantidade de cabos de ligação: 12
• Material do ventilador: Plástico
• Tampão roscado: Aço inox AISI 316L
• Vedação do mancal traseiro: V'Ring
• Vedação do mancal dianteiro: V'Ring
(1) Olhando a ponta de eixo dianteira do motor.; (2) Medido a 1m e com tolerancia de +3dB(A).; (3) Massa aproximada sujeito a alteração após fabricação.; (4) Em 100% da carga nominal.
Eficiência
50% = 93.6
75% = 94.5
100% = 95.0
Fator de potência
50% = 0.64
75% = 0.75
100% = 0.81
Eficiência Energética
Cada quilowatt-hora economizado numa atividade produtiva pode ser destinado à produção de outros bens e serviços, e cada unidade monetária economizada com energia é um recurso a mais para investimentos em inovação e ganhos de produtividade. O motor W22 além de apresentar alta eficiência e economia para sua planta tem muitas outras vantagens, conheça abaixo.
Sistema de Ventilação
O projeto do sistema de ventilação da linha W22 proporciona menores níveis de ruído e permite uma melhor distribuição do fluxo de ar sobre o motor, que minimiza os pontos quentes na superfície e aumenta a confiabilidade e longevidade.
* Tampa defletora em ferro fundido que oferece grande resistência à impacto para os motores nas carcaças IEC 160 / NEMA 254T e acima (as tampas defletoras nas carcaças IEC 63 a 132 / NEMA 143T A 215T são fabricadas em chapa de aço)
* Caixa de ligação e olhais de suspensão posicionados de forma a contribuir para a redução da dispersão do fluxo de ar
* Temperatura de operação nos mancais reduzida, resultando em maiores intervalos de relubrificação
Carcaça
O projeto da carcaça reduz a dispersão do fluxo de ar e contribui para o aumento da troca térmica entre o motor e o ambiente, resultando em redução de pontos quentes na superfície da carcaça e no aumento do intervalo de relubrificação dos rolamentos.
Tampas
Design desenvolvido para melhorar a dissipação térmica e permitir temperaturas mais baixas de operação no mancal e ainda prolongar os intervalos de lubrificação.
Tampa Dianteira
Cubo do rolamento deslocado na direção externa da tampa
Temperatura de operação reduzida
Estrutura reforçada para minimizar a vibração e melhorar a dissipação térmica
Tampa Traseira
Fluxo de ar otimizado
Redução dos níveis de ruído
Estrutura robusta para minimizar a vibração
Caixa de Ligação
O aumento do volume interno da caixa de ligação facilita o acesso aos terminais de conexão, garantindo maior facilidade e segurança nas conexões elétricas durante a instalação e a manutenção do motor. O sistema de conexão da caixa de ligação permite fácil alteração da forma construtiva do motor (carcaças IEC 225 / NEMA 447T e acima), reduzindo o tempo de alteração e a quantidade de motores em estoque.
*Imagens meramente ilustrativas
*Todas as informações divulgadas são de responsabilidade do Fabricante/Fornecedor